LAND ROVER Модернизирует FREELANDER 2
На начальном этапе двигатель i6 разрабатывался с целью использования на автомобилях, как защиту от грязи, воды и пыли, а также мог работать в момент большого наклона. Стандартной для автомобилей является и система Стоп-Старт, где установлена механическая коробка передач. Каждый автомобиль, работающий на дизельном топливе с механической коробкой передач, оснащается именно этой системой Стоп-Старт от Land Rover. Эта система устанавливается для класса SUV. Прослеживая момент закрытия воздушной заслонки, можно заметить,
как прекращается подача топлива, при этом выключается генератор. Тогда двигатель делает плавную остановку. Программное обеспечение довольно сложно. Оно сочетается с системой установки Фриландер 2. Это помогает обеспечить, сочетаясь с оптимальной системой установки и двигатель.
Обеспечивается такой же плавный запуск двигателя повторно.
Каждый механический компонент в стартере усовершенствовался. Таким образом, обеспечивается надёжная его работа на протяжении срока службы автомобиля. Включается модификация системы. Используется усиленный бузчатый венец для нового двухмассового маховика и стеклянных каркасов АКБ, а также модернизированного стартера. Версия ТD 4 предложила механическую шестиступенчатую коробку передач, которую специально разрабатывали для Freelander 2 под названием Getrag М66. Отличия коробки в прочности и компактной конструкции. Имеются 4 вала, крутящий момент, предлагается сцепление, которое управляется саморегулирующимся тросом. Внутри и снаружи дизайн обновлённый.